ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  Мощность двигателя, кВт (л.с.) 900 (1224)
  Эксплуатационная масса, кг 74 000 - 80 100
  Объем кузова, м3 37.7 - 86.5
  Грузоподьемность, т 90

Самосвал БелАЗ 7558 оснащён мощным дизельным двигателем и современной электромеханической трансмиссией. Он рассчитан на перевозку грузов массой до 90 тонн. Машина демонстрирует высокую устойчивость к перегрузкам, вибрациям и температурным перепадам, а также легко адаптируется к различным климатическим зонам, включая Крайний Север и пустынные районы. Грузоподъёмность достигает до 90 тонн, используется электромеханическая трансмиссия, двигатель — дизельный с турбонаддувом. В зависимости от модификации, применяется колёсная формула 4×2 или 6×4. Область применения включает угольные и рудные карьеры, а также горнодобывающие предприятия.

БелАЗ 7558H — это усиленная версия с адаптацией под тяжёлые климатические условия и повышенной устойчивостью к перегреву. БелАЗ 7558R — модификация с расширенным функционалом, улучшенной кабиной оператора и модернизированным двигателем. Вариант "белаз 7558r двигатель" часто ищут для уточнения конфигурации — в нём используется надёжный дизельный мотор Cummins либо ММЗ, в зависимости от комплектации, обеспечивающий оптимальное соотношение мощности и топливной эффективности.

Модель БелАЗ 75583 представляет собой развитие платформы 7558. Она получила усиленный кузов, улучшенную электронику и увеличенную грузоподъёмность — до 95 тонн в зависимости от модификации. Машина рассчитана на работу в условиях повышенной нагрузки и применяется на маршрутах, где критически важна выносливость и минимизация простоев.

Серия 7558 / 75583 отличается высокой производительностью, эффективным расходом топлива, надёжной подвеской и рамой, а также удобной кабиной с продуманной эргономикой. Простота технического обслуживания и доступность запчастей делают эту технику привлекательной для эксплуатации в удалённых районах.

В официальном каталоге представлены все модификации БелАЗ 7558 и 75583, включая технические характеристики, фото, схемы компоновки и описания опций. Это позволяет быстро сравнить параметры и выбрать нужную конфигурацию под конкретные задачи.

Цена на БелАЗ 7558 и 75583 зависит от комплектации, состояния, года выпуска и условий поставки. Новые самосвалы стоят от нескольких сотен тысяч долларов. Приобрести технику можно у официальных дилеров, через тендеры или напрямую у производителя. Также доступны машины с пробегом и предпродажной подготовкой.

БелАЗ 7558 и БелАЗ 75583 — это универсальные карьерные самосвалы тяжёлого класса, предназначенные для интенсивной эксплуатации в сложных условиях. Высокая надёжность, адаптация к климатическим особенностям и большие объёмы перевозки делают эту серию востребованной на крупнейших горнодобывающих предприятиях.

Характеристики

Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75583 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12,5-18 м³.
Грузоподъемность, т
90
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
895 (1200)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-переменного тока
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
4630 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч
202
Шины
31/90-49; 27.00R49
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ТАД-9
Тяговый генератор
ГСТ 700-8
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
11
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Геометрический
37,7; 44,5; 75,0; 86,5
С «шапкой» 2:1
53,3; 60,0; 93,0; 103
Эксплуатационная масса, кг
80 150 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
170 150
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-75589 предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12,5-18 м³.
Грузоподъемность, т
90
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
900 (1224)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-переменного тока
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
4340 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч
202
Шины
31/90-49; 27.00R49
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ТАД-320-6В3
Тяговый генератор
СГТ 700-8УХЛ2
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
11
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Геометрический
37,7; 44,5; 75,0; 86,5
С «шапкой» 2:1
53,3; 60,0; 93,0; 103
Эксплуатационная масса, кг
80 150 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
170 150
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7558H с двигателем на газовом топливе предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12,5-18 м³.
Грузоподъемность, т
90
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
785 (1050)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-переменного тока
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
4980 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч
210
Шины
31/90-49; 27.00R49
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ТАД-320-6B3
Тяговый генератор
СГТ 700-8-8УХЛ2
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
11
Двигатель
газовый
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Геометрический
44,5
С «шапкой» 2:1
60,0
Эксплуатационная масса, кг
80 000 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
170 000
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7558N предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12,5-18 м³.
Грузоподъемность, т
90
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
900 (1206)
Трансмиссия
электромеханическая переменно-переменного тока
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
4980 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч
202
Шины
27.00R49; 31/90-49
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Зависимая для передней оси и ведущего моста — продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ТАД-9
Тяговый генератор
ГСТ 700-8
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
12
Двигатель
газовый
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Геометрический
37,7; 44,5; 75,0; 86,5
С «шапкой» 2:1
53,3; 60,0; 93,0; 103
Эксплуатационная масса, кг
80 100 (стандартная комплектация)
Полная масса, кг
170 100
Применение
Карьерные самосвалы БЕЛАЗ-7558P предназначены для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями. Могут использоваться на строительстве крупных промышленных и гидротехнических сооружений, при сооружении дорожномагистральных комплексов, а также в технологических подразделениях предприятий перерабатывающей промышленности. В зависимости от удельного веса перевозимого груза наибольшая эффективность достигается при эксплуатации с экскаваторами или погрузчиками с ковшами следующей ёмкости: 12,5-18 м³.
Грузоподъемность, т
90
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
882 (1200)
Трансмиссия
электромеханическая переменного тока
Крутящий момент, Н*м (об/мин)
4980 / 1300
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч
202
Шины
27.00R49; 31/90-49
Редуктор мотор-колёс
планетарный двухрядный
Подвеска
Пневмогидравлическая, зависимая для передней оси и ведущего моста. Продольные рычаги с центральным шарниром.
Тяговый электродвигатель
ТАД-320 / АТД-4450/6
Тяговый генератор
СГТ-700-8 / ГСН 700/8
Максимальная скорость, км/ч
60
Радиус поворота, м
11
Двигатель
Дизельный
Передних колёс
сухие дисковые
Задних колёс
сухие дисковые
Стояночный
дисковый
Вспомогательный
Электродинамическое торможение тяговыми двигателями с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов.
Геометрический
37.7; 44.5; 55.2; 75; 86.5
С «шапкой» 2:1
53.3; 60; 75.5; 93; 86.5
Эксплуатационная масса, кг
80 100
Полная масса, кг
170 100

Форма заказать консультацию

Form by ChronoForms - ChronoEngine.com
×

«ПРОМТЕХСЕРВИС» приглашает на работу!

+7 (4812) 70-21-17